全新第三代smart ForTwo于2014年7月发表，并在同年巴黎车展上进行全球首演，依然带着灵活、个性且节能至上的姿态问世。很快的，在2014年8月德国当地就公布新ForTwo的价格并在11月底就能供货，不过首发车型却只搭载五速手排。而现在Twinamic六速双离合器变速系统已经到位，在选配后2015年3月起就能交车。
在2014年底时smart增加ForTwo的入门车型可选，动力依然搭载排气量999c.c.直列三缸自然进气引擎，具备60hp最大马力以及9.28kgm峰值扭力输出。不过这款入门车型就是要给务实取向的消费者选用，因此除了标準配置五速手排变速系统外，亦无Start/Stop引擎怠速熄火系统，所以也不在Twinamic六速双离器变速系统的选配名单中。
因此要搭载Twinamic六速双离器变速系统，则需购买动力有71hp的999c.c.直列三缸自然进气引擎规格才行，而选配价格为1275欧元，这也让ForTwo的基础售价攀升到12170欧元。有趣的是，从smart提供的车辆规格来看，Twinamic六速变速系统以及五速手排都有相同24.3km/L平均油耗表现，甚至二氧化碳排放量还略高为94g/km（五速手排车型为93g/km）。或许是因为引擎排气量低，加上车身尺码小，导致两种变速系统在燃油经济性上并无明显差异。
目前smart在德国市场所提供的45 kW（60hp）、52 kW（71hp）、66 kW（90hp）三种动力中，仅有52 kW（71hp）有Twinamic六速双离器变速系统可选，其余两款则依然标準配置五速手排变速系统。所以照这样推算下来，最快在2015年底导入台湾市场的新ForTwo，有很大机会是搭载71hp马力的中阶车型。